روند استفاده از باتری‌های لیتیوم-یونی در خودروهای الکتریکی به طور فزایندهای در حال گسترش است. به طوری که پیشبینی میشود در ده سال آینده، تقاضای این نوع از خودروها تا ۱۰ برابر افزایش یابد. یکی از چالش‌های اصلی در مسیر این توسعه، قیمت بالای باتری‌های لیتیوم-یونی است. به همین دلیل تخمین و کاهش قیمت باتری طی سال‌های آتی بسیار ضرورت دارد.
«نرم‌افزار مدل عملکرد و هزینه باتری»، ابزاری گسترده برای طراحی باتری‌های لیتیوم-یونی در خودروهای الکتریکی و تخمین هزینه تولید آن میباشد. این ابزار دسترسی به طیف گستردهای از کاربران و همچنین تسهیل و شفافیت در مورد بسیاری از پارامترهای ورودی را امکان پذیر می کند. فاکتورهای هزینه تجهیزات سرمایهای برای هر مرحله از فرآیند تولید بر اساس فاکتورهای موجود در یک کارخانه پایه محاسبه میشود. با توجه به کمبود اطلاعات موثق در زمینه عملکرد باتری و هزینه هر یک از بخشهای مختلف سازنده آن، این نرم افزار با جمع آوری اطلاعات از سازندگان و تولیدکنندگان، بستری مناسب و قابل استناد برای بهبود کیفیت سازندگان باتری فراهم نموده است.
با توجه به اهمیت قیمت باتری، در این گزارش به بررسی اجمالی نرم‌افزار عملکردی پرداخته شده و مهم‌ترین نتایج منتشر شده آن در زمینه قیمت تولیدی باتری‌های مبتنی بر کاتد نیکل-کبالت-منگنز به تفکیک هریک از اجزا در کل قیمت باتری، آورده شده است.
