نفت خام منبع اصلی تأمین تقاضای انرژی دنیا محسوب می‌شود، و به‌تبع آن پالایش نفت یکی از اصلی‌ترین مشخصه‌های سیستم انرژی جهان است. تقریباً ۵۰ درصد از فراورده‌های تولیدی توسط پالایشگاه‌های جهان مربوط به سوخت حمل‌ونقل است. بنابراین حاشیۀ سود پالایشگاه‌ها، که به تفاوت قیمت نفت خام و فراورده‌های نفتی وابسته است، به تقاضای سوخت در بخش حمل‌ونقل گره خورده است. در سال‌های اخیر پالایشگاه‌ها نوسانات بسیاری را در حاشیۀ سود خود تجربه کرده‌اند و در حال حاضر نیز با چالش‌های فراوانی دست‌به‌گریبان هستند که از آن جمله می‌توان به ظرفیت مازاد پالایشگاهی در جهان، قوانین و مقررات سخت زیست‌محیطی، به اوج رسیدن تقاضای نفت در بخش حمل‌ونقل در دنیا، افزایش روزافزون تقاضا در بخش خوراک صنایع شیمیایی و پتروشیمی و تغییر الگوی تقاضا اشاره کرد. این چالش‌ها، پالایشگاه‌ها را بر آن می‌سازد تا شیوۀ فعالیت خود را تغییر دهند. به همین دلیل توجه تولیدکنندگان و پالایشگران نفت در سراسر جهان به صنعت پتروشیمی به‌عنوان منشأ اصلی افزایش تقاضای نفت در آینده جلب شده است.

زنجیره ارزش محصولات پتروشیمی از امکان توسعه جدی برخوردار است اما این مهم با سرعت‌گیرهایی روبه‌رو شده که تاکنون دست یافتن به توسعه قدرتمند و ارزآوری مطلوب را محدود ساخته است. مطابق ماده ۱۴۱ قانون مالیات‌های مستقیم اگر شرکت‌ها اقدام به صادرات کالایی کنند، درآمد حاصله معاف از مالیات عملکرد خواهد بود. این معافیت مالیاتی موجب شده شرکت‌های پتروشیمی باوجود تخفیف¬هایی که در خوراک خود دریافت می‌کنند، انگیزه کمتری در عرضه محصولات خود در داخل کشور داشته باشند. در این گزارش، حذف معافیت مالیاتی محصولات پتروشیمی از منظر کاهش جذابیت صادرات محصولات نیمه‌خام و توسعه زنجیره ارزش محصولات میان‌دستی و پایین‌دستی بررسی شده است.

در میان قوانین سختگیرانه انتشار آلاینده­های خروجی اگزوز و جریمه